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郑和七宝宝船   
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《郑和七宝宝船》

详细介绍:

 

2005年4月29日,礼赠连率领的国民党大陆访问团《郑和七宝宝船》。

 

一、七宝宝船 传世珍品
《郑和七宝宝船》介绍


2005年7月11日,举世闻名的郑和下西洋600周年纪念日。为此,中华炎黄文化研究会等众多国家权威机构联合监制的《郑和七宝宝船》,历经国家级工艺大师倾力打造而隆重面世。
为提高宝船工艺制作水准,特别设立由党和国家领导人、著名学者和专家组成的艺术指导委员会。艺术指导委员会总顾问为原中共中央常委、全国人大常委会委员长乔石,全国人大常委会副委员长许嘉璐,全国政协副主席张思卿;艺术指导委员会主任为文化部原部长、全国政协科教文卫委员会主任刘忠德,国家文物局原局长、中华炎黄文化研究会常务副会长张文彬,联合国原副秘书长冀朝铸。
《郑和七宝宝船》限额绝版向国内外各发行3000尊。为了保证宝船材质质量,由国家金银制品质量监督检测中心和国家轻工业珠宝玉石首饰质量监督检测中心担任监制单位,经检测确认宝船的船体材质为纯银铸金,船体相关部位镶嵌的七种名贵珠宝均为天然宝石。每尊船模均单独编号检测并经国家公证机关公证,配有收藏、监制、检测、公证等六大证书和鉴赏纪念册。
中国宫廷金钿工艺打造 世界首尊金银七宝仿真船模
《郑和七宝宝船》由多学科一流专家参与制作,完成了“传承、创新、经典”的设计目标。传承:采用中国独特的宫廷金钿手工工艺;创新:在传统工艺上融合现代审美意识和民俗文化理念;经典:在设计、材质和工艺三方面创新,将 600 年前的郑和帅船演绎为世界首尊金银七宝船模,以其设计制作的唯一独创性获报国家专利 (20053008612.7) ,填补了世界收藏史上珠宝仿真船模空白,具有划时代的工艺创新水准,被收藏界誉世界和平使者,中国第一船模。
三大稀有价值铸就国宝级典藏珍品——中国第一船模
《郑和七宝宝船》按郑和大号帅船复原模型 628 倍比例缩小,整体材质为纯银和黄金,并在船体相关部位镶嵌钻石、红宝石、蓝宝石、玛瑙、橄榄石、石榴石、珍珠等七种名贵珠宝;船长 20cm 、宽 8.1cm ;由船身、船舱、篷帆、桅、锚、舵、甲板、缆绳架、旗、帆绳、宝石等共 218 个部件组成;九桅十二帆,船头图案为兽面,船尾图案为雄鹰和太阳;底座的海浪造型为铸银合金,海浪的浪尖镶嵌着天然珍珠,匠心独运,工艺精湛。 
《郑和七宝宝船》以首尊金银七宝仿真船模、首尊七宝吉祥船模、首尊郑和七宝船模等三项世界独创,赋予其极高的工艺创新、民俗文化、历史文物等三大稀有收藏价值,是国宝级典藏珍品。
工艺创新价值。她是世界首尊金银七宝仿真船模。宝船采用传统镶嵌、抬压工艺和现代电铸成型工艺精制而成;船身采用电铸成型工艺,使船体精致轻巧;整艘船体采用银铸金工艺,底座为铸银合金镶嵌珍珠,金船银浪的视觉对比产生强烈的反差审美效应。船体及底座分布218个部件,其中精镶67粒名贵珠宝,生产工艺要求镶配过程均为手工制作。设计的精巧,七宝的贵重,与工艺大师炉火纯青的技艺,三者完美结合,赋予宝船极高的工艺创新价值。
民俗文化价值。 她是世界首尊七宝吉祥船模。“七宝”在佛典《般若波罗密多心经》、《法华经》、《无量寿经》中统指纯真的珠宝,是珠宝财富的总称。宝船金光灿烂,华丽精美,并巧妙地将七宝物象拟人化,集中汇集了人们向往坚贞永恒(钻石)、红运吉祥(红宝石)、幸福平安(蓝宝石)、青春永驻(玛瑙)、仁慈聪慧(橄榄石)、坚强自信(石榴石)、富足长寿(珍珠)的美好愿望,与渴求平安、创造财富、求福免祸、趋吉避害的传统民俗文化理念逐一对应。七宝宝船,预兆一帆风顺的人生,象征鸿图大展的事业。七宝材质的集中巧妙运用,使中国独特的民俗文化得以发扬光大,永久传延。
历史文物价值。她是世界首尊郑和七宝船模。宝船以1985年郑和下西洋580周年专题学术会议考证标准为设计基础,并参照近年来学术界的最新研究成果,依据郑和大号帅船的复原模型五大外形特征制作。郑和宝船为当时世界最大木制帆船,传承和发扬了中国历经千年的造船科技,是郑和七下西洋的物质基础和中华民族的宝贵文化遗产。宝船制作充分吸收了郑和大号帅船的考古研究成果,具有丰富的船史科学考证和历史文物价值。同时,600年前郑和的“和平远航”,与今日国民党主席连战相隔60年的“和平之旅”遥相呼应,宝船成为国共两党领袖开创历史的见证而永载史册,成为世界瞩目“胡连会、胡宋会”珍贵礼品而价值连城。深远的历史意义,船体材质的弥足珍贵,加之七宝宝船在收藏史上独一无二的艺术地位,使其投资增值空间不可限量。

奥运礼品网收藏热线:13383322976 联系人:于洁

 

郑和七宝宝船成品标准(船体外形)
依据郑和大号帅船复原模型设计外形特征。
1、船型为福船型,即船底为尖底且船体肥胖。
2、船身为2.64:1的长宽比值,长20cm,宽8.1cm。
3、九桅十二帆,船中立有三大主桅,前后各三支小桅。
4、船锚为四爪锚。
5、船头照水板的上部为兽面,山字头为日月拱照;船头两侧为龙目,船身为“急舟(舟比龙骨)”;船尾图案为雄鹰和太阳。
郑和七宝宝船成品标准(材质工艺)
1、船体材质:纯银镶铸黄金。
2、船体镶嵌材质:船体主桅上方镶嵌钻石1粒;船体前窗镶嵌红宝石2粒;船体中窗镶嵌橄榄石18粒;船体三层后窗分别镶嵌蓝宝石、玛瑙、石榴石各10粒;合金铸银海浪板上镶嵌珍珠16粒;共计镶嵌天然宝石67粒。
3、船体重量:240克(不含铸银合金底座)。
4、钻石重量:0.1克拉。
5、工艺:中国传统宫廷金钿工艺手工镶铸。


二、名贵七宝 吉祥平安

七宝:珠宝财富的总称

“七宝”,佛教名词。在佛典“般若波罗密多心经”、“法华经”、“无量寿经”中统称纯真的珠宝,后人以之泛指珠宝财富。《郑和七宝宝船》在金银船体相关部位镶嵌钻石、红宝石、蓝宝石、玛瑙、橄榄石、石榴石、珍珠七种名贵珠宝。

钻石:英文名Diamond。世界上最珍贵的宝石品种,被誉为“宝石之王”。钻石是指经过琢磨的金刚石,在地球深部高压、高温条件下形成的单质晶体。它是地球上最美丽最昂贵的物质和财富。人类文明虽有几千年历史,但对钻石的初步认识却只有几百年。在此之前,伴随它的只是神话船的传说,具有宗教色彩的权力和尊贵的附属品。钻石恒久远,一颗永流传。钻石以其坚硬无比和璀璨夺目的优秀品质,被人们视为幸福爱情和坚贞永恒的象征。

红宝石:英文名Ruby。红宝石和蓝宝石同属刚玉家族,红宝石比蓝宝石晶体小而量少。数千年来,红宝石被视为吉祥物,象征热情、勇气、忠诚和好运,成为皇家宠爱,与蓝宝石、珍珠等一起成为俄国沙皇、英国王室朝服和王冠上不可缺少的饰品。红宝石光艳夺目,东方各国均将其作为财富和幸运、幸福和长寿的代表,被誉为五大贵重宝石之一。

蓝宝石:英文名Ruby。红宝石和蓝宝石同属刚玉家族,红宝石比蓝宝石晶体小而量少。数千年来,红宝石被视为吉祥物,象征热情、勇气、忠诚和好运,成为皇家宠爱,与蓝宝石、珍珠等一起成为俄国沙皇、英国王室朝服和王冠上不可缺少的饰品。红宝石光艳夺目,东方各国均将其作为财富和幸运、幸福和长寿的代表,被誉为五大贵重宝石之一。

玛瑙:英文名Agare。玛瑙是石英的变种,从切开的剖面可以看到由灰、白、红、绿、淡蓝等多种不同颜色组成的各种形状,俗有“千种玛瑙万种玉”之说。玛瑙的用途非常广泛,是人们熟悉的宝石材料之一,自古就被当作人间奇珍。据说,它能给佩戴者带来愉快和信心,并可以确保他们青春永驻,力量倍增。

橄榄石:英文名Peridot。古代称橄榄石为“太阳的宝石”,人们相信橄榄石所具有的力量像太阳一样大,可以驱除邪恶,降伏妖术,带来平安。橄榄石的颜色艳丽悦目,为人们所喜爱,给人以心情宁静和舒畅的感觉,被誉为“幸福之石”。国际上许多国家把橄榄石列为“八月诞生石”,象征仁慈聪慧、家庭美满。

石榴石:英文名Garnet。一般来说,石榴石的结晶不大,外表为酒红色,橙色和绿色。它拥有难以抗拒的魅力,招来幸福与永恒的爱情,增加自信,消除忧郁,达到平静喜悦的境地;也能添加灵感,避邪化煞,成为不受外力侵犯的护身石。

珍珠:英文名Pearl。历来被视作奇珍至宝。它象征纯真、富裕、长寿和尊贵,与璧玉并重。《海药本草》称珍珠为真珠,意指珠质至纯至真的药效功用。《尔雅》把珍珠与玉并誉为“西方之美者”。《庄子》有“千金之珠”的说法。秦昭王把珍珠与玉并列为“器饰宝藏”之首。可见珍珠在古代便有了连城之价。帝皇冠冕堂皇服上的宝珠,后妃珥的垂当,都是权威至上,尊贵无比的象征。
三、权威认证 品质卓越
六大权威机构认定证书

 

《郑和七宝宝船》的收藏价值和制作材质已经权威机构予以认证,并配有六大证书。
1、中华炎黄文化研究会等权威机构出具监制证书
2、中国国家博物馆收藏证书
3、中国人民革命军事博物馆收藏证书
4、国家金银制品质量监督检测中心出具金银珠宝材质鉴定证书
5、国家首饰质量检测中心出具钻石鉴定证书
6、国家公证机关出具限额发行公证证书


金银珠宝材质鉴定

《郑和七宝宝船》的材质已经国家金银制品质量监督检测中心和国家首饰质量监督检测中心检测,其船体材质为纯银铸金,船体上镶嵌的钻石等七种珠宝均为天然宝石。

 

收藏机构
中国国家博物馆 中国人民革命军事博物馆 国家文物局 联合国教科文组织

检测机构
国家金银制品质量监督检测中心 国家首饰质量监督检测中心 

研制机构
中国科学院 中国社会科学院 

策划机构
中华炎黄文化研究会

制作发行机构
中金基业科技发展(集团)有限公司 南山文化传播有限公司
广东乾坤文化发展有限公司

限额公证机构
中华人民共和国北京东城区公证处

艺术指导委员会

总顾问:
乔 石 原中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长
许嘉璐 全国人大常委会副委员长
张思卿 全国政协副主席
主 任:
刘忠德 文化部原部长、全国政协科教文卫委员会主任
张文彬 国家文物局原局长、中华炎黄文化研究会常务副会长
冀朝铸 联合国原副秘书长
委 员:
朱 良 中共中央对外联络部原部长
郭得河 中国人民革命军事博物馆馆长、少将
严振堂 中国收藏家协会会长
曲润海 中国艺术研究院原院长、中华炎黄文化研究会常务副会长
吴代封 原中国历史博物馆党委书记
郑德兴 中央文献出版社社长
王冠倬 中国历史博物馆研究员、中国古船研究专家
周 岭 中国科技财富杂志社社长
总策划:
常文光 中华炎黄文化研究会副会长
朱一强 《中国创业版》研究会副会长


四、政要佳宾 隆重发行
首都人民大会堂 《郑和七宝宝船》首发式 

 

世界首尊《郑和七宝宝船》于2005年6月16日在首都人民大会堂隆重举行。会上,还举行了馆藏仪式,中国国家博物馆和中国人民革命军事博物馆永久珍藏《郑和七宝宝船》。
全国政协副主席张思卿、全国人大常委会原副委员长曹志、联合国副秘书长冀朝铸、中共中央对外联络部原部长朱良、国家文物局原局长张文彬、中国人民革命军事博物馆馆长郭得河、国家博物馆副馆长马英民、中国收藏家协会主席严振堂等党和国家领导人、老同志、老将军及学术界有关人士近200人出席会议。

 

在人民大会堂《郑和七宝宝船》首发式上,全国政协副主席张思卿(中)向中国国家博物馆赠送编号为60号的宝船,永久珍藏。 
中国国家博物馆收藏证书

 

在人民大会堂《郑和七宝宝船》首发式上,全国人大常委会原副委员长曹志向中国人民革命军事博物馆赠送编号为81号的宝船,永久珍藏。

五、媒体报道 宝船美誉中外

国内外数百家媒体分别报道或评论胡礼赠连、宋率领的国亲两党大陆访问团《郑和七宝宝船》及该仿真珍藏船模限量发行的消息。人民日报、新华社、中央电视台、中央人民广播电台、经济日报、光明日报、中国青年报、中国日报、中国文化报、北京晚报、北京青年报、北京娱乐信报、新华网、人民网、中国新闻网、新浪网;台湾东森电视台、中国时报、联合时报;香港凤凰卫视、大公报、文汇报等两岸三地主流媒体竞相刊发。欧美等境外数十家媒体也纷纷刊发或转载了相关报道。

 


胡赠送连“郑和宝船” 和平远航意味深远

[本报北京二十九日电] 在今日国共两党领袖相隔60年之后举行的历史性会见中,双方互赠了具有象征意义的礼品。胡赠送给连的礼品是“郑和七宝宝船”,寓意和平开放。
知情人士透露,这次为胡连会晤选择礼品颇为慎重,经过中央多个部门严格筛选,最终选定象征和平开放并极富收藏价值的郑和七宝宝船。
和平远航意味深长
今年7月11日是郑和下西洋600周年大庆。郑和下西洋是人类历史上第一次远洋航海,同时也是历史上唯一一次和平远航,缔造了中华民族的旷世伟业,被誉为“世界和平使者”。此尊郑和七宝宝船是由国家众多权威部门联合监制,采用中国独有的传统宫廷金钿工艺打造而成的,拟在郑和下西洋600周年纪念活动中隆重推出。600年前郑和的“和平远航”与今日连战的“和平之旅”虽然是两回事,但“和平奋斗”的本质却是相同的,因此意味深长,耐人寻味。
镶嵌七种名贵珠宝
据了解,郑和七宝宝船是世界首尊在金银船体上镶嵌钻石、红宝石、石榴石、珍珠等七种名贵珠宝的仿真船模。“七宝”在《金刚般若波罗蜜心经》等传统经典中统指纯真的珠宝,是珠宝财富的总称。该仿真船模按郑和大号帅船复原模型比例缩小,在船模收藏史上具有划时代的工艺创新、民俗文化和历史纪念价值,被收藏界誉为世界和平使者“中国第一船模”。
(香港《大公报》4月30日)

 

《郑和七宝宝船》由数名工艺大师参与制作,具有极高的工艺创新及文化收藏价值。另外,由于宝船制作原型充分吸收了郑和大号帅船的考古研究成果,因此还具有船史科学考证的纪念意义。
(经济日报5月30日 文/广欣)


六、郑和七下西洋 旷世伟业
中华民族的旷世伟业——郑和七下西洋

 

公元1497年,葡萄牙人达·伽玛率领由4艘船只组成的船队绕过好望角进入印度洋,欢呼着到达南印度的古里。古里人却告诉达·伽玛:“早在90多年前,就有一个强大的远洋船队来过这里,他们每次都有20到30艘巨船,装备非常精良。”那便是中国明朝的郑和船队。
当代美国学者路易斯·丽瓦塞斯断定“郑和船队在中国和世界历史上是一支举世无双的舰队,直到第一次世界大战之前是没有可以与之相匹敌的。”


郑和,云南昆明人,1371年生。自1405年7月11日始,郑和率领规模空前的船队七下西洋。这支规模空前的远洋船队,从中国的海岸向南、向西,在洪涛接天,巨浪如山的大洋上,云帆高张,凌越万里,一路播撒灿烂的中华文明。
据记载,郑和第一次下西洋为27800余人,第二次为27000余人,第四次为27670人,第七次为27550人。人员如此之众,与后来航海者哥伦布、达·伽玛,麦哲伦100至300人的航海规模相比可谓天下无双。郑和每次远航的船队都拥有100至200艘大小船舶。最多的一次是第一次下西洋,有船208艘,其中大、中号宝船62艘。宝船是船队中的帅船,称为宝船,主要指船上装载了金银珠宝。船上4层精美豪华的宫廷式建筑,高耸入云的9桅12帆随风满张,在浩瀚的海面上蔚为壮观,其壮美可谓之为“船的城市”。
郑和下西洋是人类历史上第一次远洋航海。比哥伦布早87年,比达·伽玛早93年,比麦哲伦早114年。郑和七下西洋,在人迹罕至、风浪骤变的印度洋上航行,充分展现了中国古代木制帆船的设计结构、航海性能堪称世界一流,是当时中国科学技术和综合国力的缩影,是中华文明的象征。
持续28之久的郑和七下西洋,足迹遍布30多个国家,从未占领过别国一寸领土;同时极大促进了亚非,特别是东南亚国家的经济发展。亚非及东南亚许多国家都把郑和作为富裕之神(三宝之神)予以供奉,600年来香火不绝,不少井、亭、山、庙乃至城市均以三宝命名,称颂郑和“继张班伟业,开哥麦先河”。
郑和是世界最早的伟大航海家,其七下西洋创造了三项世界之最:最远距离的航海里程;最发达的造船技术;最先进的航海技术。郑和七下西洋展现了当时中国海上力量雄居世界第一的强大实力。
当代中国史学家何芳川这样评价郑和远航:“自从有人类文明以来,文明之间就有交流、交汇。在整个文明的交流与交汇史上,唯有以郑和远航为代表的中华民族对外交往最文明。因为,它最和平。”

六百年前,郑和船队
云帆高张,七下西洋
一路播撒灿烂的中华文明
开创和平航海的伟大壮举
今天,当代工艺大师
运用中国宫廷金钿工艺
铸造世界首尊金银七宝船模
将郑和宝船演绎为世代相传的艺术
将七下西洋打造成世代相传的珍品


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